
Hanno pubblicato finalmente i dati relativi alle prestazioni della nuova
Fiat 500. Inizialmente, come si vede dall'immagine riassuntiva qui a sinistra, i motori disponibili saranno tre (tutti
euro 5): due benzina, 1.2 69cv e 1.4 100cv, e un diesel, 1.3 Multijet 75cv. Analizzando le prestazioni si possono fare alcune considerazioni. La
1.4 100cv ha lo stesso motore della Panda 100HP. Il rendimento però è diverso: la Panda raggiunge i 185 km/h (contro i 182 km/h della 500) e nello 0-100 km/h impiega solo 9,5 secondi (contro i 10,5 della 500). Ok che non è fondamentale parlare della 500 in termini di pure prestazioni... però penso sia interessante un ragionamento di questo tipo. Risulta difficile capire perché la 500 debba essere più lenta della Panda. A favore della nuova 500 c'è solo il consumo che è leggermente inferiore (6,3 l/100km contro 6,5). La
1.2 69cv registra invece prestazioni migliori rispetto alla Panda 1.2 ma occorre precisare che la Panda ha 60cv mentre la 500 ne avrà 69. Interessante il consumo: il nuovo 69cv consumerà meno del "vecchio" 60cv. Per quanto riguarda il
1.3 diesel da 75cv, si rileva una velocità massima identica alla Panda nella versione con lo stesso motore e uno scatto 0-100 km/h della 500 migliore di mezzo secondo. Il consumo è pressoché identico. Riassumendo, l'unico motore che sembra "deludere" è il 1.4 benzina. Allargando il confronto, può essere interessante prendere i numeri della Nuova Mini One, 1.4 95cv. Quest'ultima raggiunge i 185 km/h (come la Panda 100HP) e nello 0-100 km/h impiega 10,9 secondi (poco più della 500). Come al solito BMW (in questo caso Mini) primeggia nei consumi: la Mini nel misto consuma 5,7 l/100 km/h contro i 6,3 della 500 e i 6,5 della Panda 100HP. Il confronto con la Mini va però completato da un'osservazione: la One pesa 1.060 kg contro i 900 kg della Panda 100HP. Da tutte queste considerazioni sembra uscire benissimo la Panda 100HP che con 13.551 euro (prezzo molto competitivo rispetto alle concorrenti) si può avere in garage.
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